歴史館

Japan förklarat ur ett historiskt perspektiv


1 kommentar

Rickshawns korta historia

© Fumine Takashi

Rickshaw är angliseringen av japanskan rikisha (力車) som i sin tur är en förkortning av jinrikisha (人力車) som i all sin enkelhet betyder ”manskraftsfordon” och det är exakt vad det är, en tvåhjulig vagn som drivs framåt av en människokraft. Många tror gärna att de existerat sedan lång tid tillbaka, men de har ännu inte fyllt 150 år. Den tillkom som ett svar på inflödet av västerländska damer till Tokyo, gatorna, med få undantag, var inte stenlagda eller hade träbelagda gångbanor. Istället var det sandad och stampad jord de tog sig fram på. Hårt, men dammigt på sommar och höst, men lerigt och gyttjigt efter en tyfon, och frusen och hal vintertid. Att ta sig fram med krinoliner och snörstövlar var inget som lockade. Palankiner hade funnits länge och för kvinnor avsattes två bärare, mer än tillräckligt för en nätt japanska, något av ett Herkules jobb för storväxta västerländska kvinnor. Ett enklare färdmedel var det som behövdes.

Läs mer

Annonser


6 kommentarer

Kanagawa prefektur

Kanagawa är prefekturen rakt sydväst för Tokyo och är historiskt känt som Sagami (delar av Musashi ingår också) då det var rikets östra huvudfäste. Här ligger Odawara med sin väldiga borg som fram tills anläggandet av Edo var Japans östra huvudstad. Här återfinns också Kamakura som var säte för det första shogunatet under Minamoto klanen. För den historieintresserade vimlar det således av skatter som väntar på att få visa upp sig. Den som vill uppleva många olika aspekter av Japan gör klokt i att schemalägga minst tre, helst fyra dagar i prefekturen. Läs mer


4 kommentarer

Mannen som knackade hårdast på Japans dörr

Kommendör Matthew Calbraith Perry, var mannen som tvingade Japan att överge sin sakoku politik. Han fick Japan att öppna sina hamnar och därigenom också att reformera sitt politiska system och Tokugawa shogunatet att implodera. När bloggen läste historia på gymnasiet framstod han som ensam ansvarig för att ha utvecklat kanonbåtsdiplomati. Men han utsågs av president Millard Fillmore mer för sin diplomatiska förmåga än sin martiala. Han hade en lång ärorik karriär innan han skickades till Japan för att öppna upp det stängda riket. Läs mer


Lämna en kommentar

Sprudlande handel med Kina och Korea under 1200-talet

Hachimangu Minamotos tempel i Kamakura

Japans internationella relationer under Edo perioden sammanfattas i begreppet sakoku, det slutna riket. Det ger, om än oavsiktligt, intrycket att Japan historiskt varit isolerat, men innan det fanns maskiner som transporterade människor var det havet och vindarna som band dem samman. Så även om Japan geografiskt framstår som ett isolerat örike fanns det ett historiskt utbyte mellan Japan och fastlandsasien, men också Ryukyu som fram till 1609 var ett oberoende kungadöme. Idag tar bloggen därför en titt på Japans utrikes relationer under Kamakura perioden. Läs mer


Lämna en kommentar

Småöar blev kejsarstyrets räddning

1221 hängde kejsaren i en skör tråd. Kejsare Go-Toba hade sedan begynnelsen av 1200-talet försökt manövrera för att återta politisk makt till Krysantemumtronen, men varje försök hade stoppats av Minamoto shogunatet i Kamakura. För att ge sig själv större rörelsefrihet gjorde kejsaren som så många av hans företrädare. Han abdikerade och gick i kloster varifrån han kunde agera friare gentemot Kamakura. Läs mer